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隧道窑窑车耐火砖

发布时间:2017/10/12 18:56:08 点击率: 来源:inadmin 作者:荣盛耐材

耐火砖砖坯从压砖机取出后可直接装到隧道窑窑车上,直接送往窑前干燥器(它与隧道窑连为一起),干燥后不经转装而直接推入窑内烧成。这种干燥方式可以简化工序、减少搬运时的破损、减少扬尘、节约人力,充分利用隧道窑内废气的余热,具有很大的优越性。但是,这种系统要求砖坯具有较高的强度,适用于半干法成型的粘土砖、高铝砖及镁质制品。

隧道窑窑车耐火砖


以下郑州荣盛为大家带来正确的隧道窑耐火砖砖坯干燥车码砖方法。
隧道窑耐火砖砖坯干燥车的正确码砖方法
顺气流方向码砖。但是标准型之类的小形砖因长度较小,可以例外。干燥车上层位置,为了阻挡顶部气流的大量通过,也可横放。
在确保推车的稳固不摆动的前提下,砖坯以小面与干燥板接触为好。
有的制品(如硅砖)还要考虑尽量与装砖接触面重合。因此放砖时要求可以在干燥板上垫一些棉布条或纸条、纸板等一类的松软物质,以缓冲放砖和运输途中的撞击和震动,以侧面接触干燥板。
4码砖缝隙要均匀,一般保持10?15mm,大砖还要增大一些。
为了干燥均勻,码砖缝隙也可采用上密下稀的原则:车的上层放密些,底层放稀些或者把底部第二层的中间位置(此处砖坯干燥慢)空出来少放一板砖坯(也称为留火道)。
在不碰到窑顶的情况下,顶层架上也可放砖或者在车顶层安装略低于窑顶的挡板,迫使气流下流,达到气流均匀通过的目的。郑州荣盛耐火材料作为专业的耐材生产厂家能够生产四十多种不同类型的耐火保温产品,产品类型基本上是从种类和配方比例进行区分,产品种类繁多,基本上能够满足现阶段锅炉,炼钢槽所需要的耐高温要求,产品质量值得您的信赖。


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